Pin It
Skip to main content

Hợp tác giữa người-robot để thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô (Phần II)

Làm việc theo nhóm giữa con người và máy móc là chìa khóa để giúp các nhà sản xuất có thể tăng trưởng trong ngành công nghiệp ô tô. Theo Shermine Gotfredsen, Tổng giám đốc, APAC, Robot phổ quát

Tổng công ty Lear, một nhà cung cấp ô tô của Đức, có không gian làm việc hạn chế trên sàn sản xuất và yêu cầu tăng năng suất để đáp ứng nhu cầu. Họ cần một robot nhỏ, di động được linh hoạt và có thể làm việc cùng với nhân viên của mình trong một môi trường gắn kết.

hop-tac-giua-nguoi-va-robot-de-thuc-day-nganh-cong-nghiep-o-to-4

Đối mặt với tình huống này, nhà cung cấp ô tô đã triển khai một robot hợp tác, hoặc đồng-bot, vào quá trình sản xuất của họ. Do kích thước nhỏ của đồng bot, Lear Corporation đã không phải thực hiện bất kỳ mở rộng đến khu vực sản xuất. Các bot đồng đã được cài đặt dễ dàng và được lập trình để vít vít cùng ghế ô tô và khung hình nghỉ với một tuốc nơ vít cuối cùng. Nếu vít bị thiếu trên ghế, robot chọn sản phẩm này ra và phát tín hiệu cảnh báo cho nhân viên để khắc phục vấn đề. Nó hiện đang hoàn thành khoảng 8.500 hành động khoan hàng ngày, tăng tốc độ sản xuất và độ tin cậy của sản phẩm.

Hợp tác giữa người và robot

Co-bots là một loại sáng tạo của robot công nghiệp, được thiết kế để làm việc hợp tác với con người. Chúng linh hoạt, nhẹ và nhỏ gọn, làm cho chúng phù hợp để dễ dàng triển khai vào bố trí sản xuất hiện có. Trong môi trường sản xuất, cobots có chức năng là đồng nghiệp hoặc trợ lý, hỗ trợ nhân viên thực hiện công việc hàng ngày trên sàn nhà máy.

Khi các chương trình đồng bộ đi kèm với giao diện người dùng trực quan, họ có thể dễ dàng được lập trình bởi bất kỳ nhân viên nào để xử lý các nhiệm vụ khác nhau trong nhà máy. Các nhân viên cũng có thể triển khai và vận hành lại các đồng vị trí vào bất kỳ giai đoạn sản xuất nào yêu cầu, đảm bảo rằng các nhu cầu được đáp ứng để giảm bớt thời gian ngừng hoạt động hoặc lỗi. Các chương trình đồng thời cũng hữu ích trong những môi trường không có gì bàn hoặc quá nguy hiểm đối với con người. Nhà máy ô tô, với các bộ phận máy nặng của nó và các thành phần kim loại, có thể gây nguy hiểm cho sức khoẻ cho những người lao động phải chịu đựng tình trạng này quá lâu. Có những chương trình đồng hành để thực hiện những nhiệm vụ này thay vì con người sẽ giảm thiểu bất kỳ mối nguy an toàn tiềm ẩn nào.

Ngoài ra,  chương trình tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn đối với robot công nghiệp, Tổ chức Tiêu chuẩn hoá Quốc tế (ISO) 10218 và đặc tả kỹ thuật mới cho đồng-bots, ISO / TS 15066. Đặc tả mới được phát triển gần đây với một bộ yêu cầu an toàn để đảm bảo rằng tất cả các robot đều phải kiểm tra đánh giá rủi ro để làm việc song song với nhân viên.

Với thời gian công nhân được giải phóng, họ có thể đảm nhận những trách nhiệm khác đòi hỏi sự sáng tạo và tư duy chiến lược. Bằng cách này, họ sẽ có thể học những điều mới ở nơi làm việc và có động cơ để đi lên bậc thang sự nghiệp. Đối với người sử dụng lao động, có nhiều nhân viên có tay nghề cao hơn có nghĩa là tăng năng suất, điều này sẽ góp phần đáng kể vào tăng trưởng kinh doanh.

Thay đổi nhiều mặt của sản xuất

Sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp ô tô, sở thích tiêu dùng luôn luôn thay đổi và tiến bộ công nghệ mang lại cả những thách thức và cơ hội cho các nhà sản xuất. Để các công ty có được lợi thế cạnh tranh thật sự và tính bền vững lâu dài cho hoạt động kinh doanh của họ, điều quan trọng là nắm lấy những công nghệ mới đang thay đổi bộ mặt của ngành chế tạo.

Theo Hiệp hội Robot quốc tế (IFR), nhu cầu toàn cầu đối với robot công nghiệp được dự báo sẽ tăng tốc và vượt qua con số 2 triệu vào cuối năm 2017, với nhu cầu cao nhất từ ​​ngành công nghiệp ô tô. Điều này cho thấy tầm quan trọng của tự động hóa trong quá trình sản xuất hiện tại và trong tương lai. Trong vài năm tới, chúng ta sẽ thấy nhiều công ty tiến triển theo hướng hợp tác giữa con người, tạo môi trường nơi người lao động và robot làm việc để đạt được chất lượng và độ chính xác cao hơn cho sản phẩm và khách hàng của họ.

Nguồn:Tạp chí Equipment news

Comments

comments